Thysseni lifti elektriliste rikete diagnoosimise meetodid
Thysseni lifti elektriliste rikete diagnoosimise meetodid
Ohutusahel
Funktsioon: Lifti ohutu töö tagamiseks on liftile paigaldatud palju turvakomponente. Lift saab töötada ainult siis, kui iga turvakomponent on normaalses seisukorras, vastasel juhul peatub lift koheselt.
Niinimetatud ohutusahel tähendab turvalüliti paigaldamist lifti igasse turvakomponenti, mis ühendab kõik turvalülitid järjestikku, et juhtida turvarelee. Ainult siis, kui kõik turvalülitid on sisse lülitatud ja ohutusrelee on aktiveeritud, saab lifti tööle panna.
Levinud ohutusahela lülitid hõlmavad järgmist:
Masinaruum: juhtpaneeli hädaseiskamislüliti, faasijada relee, termorelee, kiiruse piiraja lüliti
Tõstetee: ülemine ja alumine piirlüliti (mõned liftid asetavad need kaks lülitit ohutusahelasse, teised aga kasutavad neid kahte lülitit toiteallika otseseks juhtimiseks)
Kaev: trossi katkemise kaitselüliti, kaevu hoolduskasti hädaseiskamislüliti, puhverlüliti
Auto sees: Juhtpuldi hädaseiskamislüliti
Auto katus: turvaakna lüliti, turvakäigu lüliti, auto katuse hoolduskasti hädaseiskamislüliti
Vea olek:
Kui lift on seisvas olekus, ei saa kõiki signaale registreerida ning nii kiired kui ka aeglased rongid ei saa sõita, kahtlustatakse, et turvaahel on rikkis. Turvarelee olekut jälgima tuleks minna arvutiruumi juhtekraanile. Kui ohutusrelee on vabastatud olekus, tuleks seda hinnata ohutusahela veaks.
Võimalikud rikete põhjused:
1. Sisendtoiteallika faasijärjestuse viga või puuduv faas põhjustab faasijada relee tööle.
2. Lift töötab ülekoormuse all või on pikka aega lukus, mistõttu hakkab termorelee tööle.
3. Võimalik, et kiiruspiiriku ülekiirus võib põhjustada kiiruspiiriku lüliti toimimise.
4. Lõpplüliti toimingu põhjustab lifti ülaosa tabamine või põhja vajumine.
5. Kaevu trossi katkestuslüliti töötab. Selle põhjuseks võib olla kuberneri köie väljahüppamine või liiga pikk.
6. Turvavarustuse tegevus. Põhjus tuleks välja selgitada. Selle põhjuseks võib olla kiiruse regulaatori ülekiiruse toimimine, õlikao tõttu kiirusregulaatori ebaõige töö, õli kadu boksitrossi rihmarattalt, võõrkehade (nt hiired) takerdumine boksitrossi rihmarattasse ja liiga väike vahe turvaplokkide vahel.
7. Keegi tõstab turvaakna üles, mistõttu turvaakna lüliti hakkab tööle.
8. Mõnda hädaseiskamislülitit võis keegi vajutada.
9. Kui kõik lülitid on normaalsed, kontrollige, kas nende kontaktpunktid on heas seisukorras ja kas juhtmestik on lahti.
Lisaks, kuigi paljude liftide ohutusahel on normaalne ja ka turvarelee on sisse lülitatud, võetakse tavaliselt turvareleest paar normaalselt avatud kontakte ja saadetakse testimiseks mikroarvutisse (või PC-sse). Kui kaitsereleel endal on halb kontakt, võib see põhjustada ka tõrkeid turvaahelas.